Mission 30： 澎湖縣 all done 313/319
湖西→馬公→白沙→西嶼→望安→七美
上一次從金門返台的飛機上，從1萬2千呎的高空俯看澎湖群島，腦海中閃過一句衛視中文台『優美台灣』的介紹詞：傳說中天空中的公主把珍珠項鍊弄斷了，珍珠撒落至人間，變成了現在擁有90個大大小小島嶼的澎湖。當時對於這句話相當有共鳴，暗暗決定下一個攻堅目標就是菊島。
其實這是ㄚ凱這個月第二次征服澎湖，第一次打算從高雄坐夜船到馬公，結果因為天雨而作罷。暑假期間，機票超級難訂， 一大早就衝往松山機場，想利用候補機位的方式飛往澎湖，這是一趟很賭注很大的旅行，即使坐上往馬公的班機，返台的機位卻仍寄放在老天那邊。等了三班飛機，總算候捕到機位帶著半興奮，半打賭的心情上了飛機。50分鐘的航程，在飛機上遠遠地就看到了十幾支風車站在最前緣迎接賓客的到來。
這是ㄚ凱第一次踏上澎湖群島的土地，有在停機坪想到現在人在澎湖，心情很激動。出關第一時間就衝到旅客諮詢中心蓋上所在地-湖西的章。蓋完章時間已是9:05，原先規劃趕搭前往望安七美的船早已開走。只得走往租車行，改成本島一日遊，望安七美明天再去了。
馬公舊名是『媽宮』，名稱源自於全台澎最早的廟宇-天后宮。連現在台語發音還保留原始稱呼，天后宮建於明萬曆20年(AD1592)，現在是國家一級古蹟。廟埕鋪設的大石塊，還是來自軍鑑的壓艙大石塊。天后宮古色古香，唐山師傅精工的雕樑畫棟呈現著歷史的斑剝。後廳的藏有全台澎現存最早的石碑-『沈有容諭退紅毛番韋麻郎等』石碑，雖然碑文充斥著天朝王威的味道，但終究是那個時代的產物。天后宮旁邊巷子還有一口萬軍井，傳說是鄭家軍登陸澎湖，苦無飲用水，國姓爺大劍往地上一插，馬上湧出一口泉水，傳說只是傳說，當成故事聽別當真。後來康熙派施琅攻台，走的也是鄭成功的路線，同樣登陸馬公，萬軍井對面的施公祠，即是施琅廟。再加上旁邊的中央街繞了一圈後，回到天后宮廟前，一邊吃著澎湖名產-仙人掌冰，一邊再仔細端詳這個一級古蹟。雖然時間正處午餐時間，但氣溫之高實在沒啥食慾，簡單吃著7-11的御飯團裹腹，再走進離島唯一的Starbucks喝杯咖啡，吹吹冷氣儲備體力下午再戰。
翻著澎湖群島的地圖，看到了『風櫃』，對這個地名的印象源自電影『來自風櫃的孩子』，這是一個傳統的漁村，路邊是村民作日光浴的魚乾。老實說，ㄚ凱來自山區，坐船暈船的機率還算低，但是偏偏對於魚腥味有點小小敬謝不敏。話雖如此，有漁腥味才叫漁村呀，這是海洋的味道耶。
回到馬公轉往縣道203，準備征戰跨海大橋、西嶼燈塔。感謝老天保祐澎湖的天氣超好，拍出來的照片天空都超藍，但相對的也代表著陽光紫外線超毒，如果基本的防曬不作好，曬黑就算了，重點是會曬傷脫皮。第一站停留的是湖西的許家村，這邊有一群一群的澎湖老宅，網路一直訛傳電影『桂花巷』是在望安中社村拍攝，這陣子電影導演舊地重遊，證實其實是在湖西許家村拍攝的。咕咾石構成的石牆，老宅的主人早已搬離，坍塌的坍塌，只留下幾隻貓咪穿梭窄巷，躲著正午的毒陽，悠閒的休息。對牠們喵了幾聲，回頭望著ㄚ凱這個陌生外來客，為了不打擾他們，只能遠遠儘管拉近鏡頭，留下他們的身影。
縣道203上伴著ㄚ凱的是毒陽、鹹鹹的海風，以及樸實的澎湖民風。下一個讓ㄚ凱停留下來的是白沙鄉的十隻大風車。比較沒情調的說法，他們其實是綠色能源的風力發電器。不過寧願被電視『伯朗咖啡菊島篇』廣告的影響，白色風車沿著天際轉動著，只可惜下午對流旺盛，天空偏黑，不能留下白風車配藍天的影象。北海遊客中心是前往吉貝嶼等北海旅遊線的碼頭，在這邊蓋下『白沙』的印章。下一站來到跨海大橋，這個澎湖的地標，長約1.8公里，BUT橋頭的『民之所欲長在我心』石碑，又狗腿又煞風景。
過了橋進入了西嶼鄉，舊稱漁翁島，因為西嶼的外型就像一個正在漁釣的漁翁，馬上路邊就有一個漁翁的銅像歡迎著遊客。西嶼二崁村也有一個陳家古宅群，只可惜因應觀光需求翻修過，少了古色古香，味道有些走調。倒是家家戶戶掛著『潁川堂』，還再再告訴遊客這邊是陳家村就是了。西嶼燈塔的正式名稱是漁翁島燈塔，站在燈塔下眺望著眼前的海天一片，呼吸著人家說的『燈塔代表著希望』的幸福味道，如果再加入旁邊的仙人掌和天人菊元素，畫面中滿滿的菊島風味。西嶼西臺是劉銘傳監造的砲台，砲本身已經拆掉，只留下地上滑動砲身的軌道，象徵歷史刻畫的痕跡。砲台設計是半地下化，走在穿廊中，感覺自己正在時間的長廊中漫步，更在歷史和現代之間穿梭。
ㄚ凱在馬公天主堂留宿，這是前人探聽出來的消息，設備是簡簡單單不過費用超便宜。回到馬公才15:30，時間尚早，先回到天主堂沖著冷水澡稍事休息。傍晚時分ㄚ凱再度出門來到觀音亭，1696年就已建立，至今仍香火鼎盛。其實ㄚ凱早上就來了，看到廟前的西瀛大橋，就決定下午一定要再來這邊看日落。這邊規劃有一個海水域場，除了玩水之外，大量人潮跟ㄚ凱一樣前來欣賞日落。夕陽從橋下的海面落入地平線，再加上返航的風帆，構成一幅落日歸帆的畫面，等了很久才拍到的。
第二天一大早就前往碼頭，排隊買票準備去望安七美一趟。澎湖縣政府對縣民很照顧，船票讓設籍澎湖的縣民優先購買，其他台灣的遊客必須等到開船前半小時才開放。『恆安一號』是行駛『馬公-望安-七美』的交通船，一天就這麼一班，除了客運之外，是七美望安物資的重要運輸工具。『馬公→望安』航程是50分鐘，途中經過虎井和桶盤嶼，有些民間業者會規劃南海四島大約一天的行程，其中的虎井嶼正是山本五十六當年規劃發動偷襲珍珠港的地方，那次日軍的任務代號：Tora Tora Tora，正是老虎的意思。望安舊稱網安，台語發音為『ㄇㄤ ㄨㄚㄤ』，船在望安停留約30分鐘。望安的章是在碼頭外800公尺的『綠蠵龜觀光保育中心』蓋的。
再次經過50多分的航程來到七美，這是雙心石滬和七美燈塔之所在，ㄚ凱是有點想前往看一看，但礙於交通和時間因素而作罷。這次阿凱選擇馬公七美當天往返，對於望安七美是有點蜻蜓點水，下次若有機會一定會再去這兩個地方看清楚一些。七美的微笑章就在碼頭海巡署的檢查哨蓋下。來到碼頭旁的商店街吃午餐，看著店家電視有線新聞台播著颱風即將來襲的新聞，很難想像現在身處七美。七美感覺好像很遠，其實就在台南外海，七美和望安的百姓跟台南市的交流，搞不好會比馬公市來得密切。
說到颱風即將來襲，所有的七美的遊客勢必會趕在颱風來之前回到馬公，這代表ㄚ凱回去馬公的船票有點危險，吃飽飯二話不說來到售票處排隊。這是一個很弔詭的局面，現場排隊的人數不到20人，偏偏桌面上排隊的身份證件有近180人，許多民宿的老闆幫遊客前來排隊，又收集所有親朋好友的澎湖籍身分證幫遊客先買到船票。算了算桌上排隊的身分證件數目和船票的上限，ㄚ凱幾乎在有票和沒票的邊緣，情勢很危急。現場還有一個小插曲，有一團其中一個旅客的身份證很慢才拿到現場，想通融跟其他同伴證件排在一起，有排隊的地方一定會有爭議，為了能坐上船也顧不得那麼多，應有的權益一定要堅持。管你們是不是同一團，身份證件較慢拿出來就該排在後面，好歹我們本人一直都在現場，本人也沒出現就想拿著身份證插隊，NO WAY！！在這個現場的壓力下那旅客只得往後排。最終ㄚ凱拿到的是倒數第二張船票。
回到馬公另一場征戰即將展開，ㄚ凱馬上從碼頭趕到機場準備候補回台灣的飛機。剛剛在七美遇到的旅客趕著歸鄉情形，也在馬公機場重演，偏偏周日下午的班機幾乎班班客滿，候補的機位超少，這是ㄚ凱第一天下機場就從旅客諮詢中心得到的訊息。來到候機大廳，除了原訂當天返鄉的旅客，還加上原先周一周二才回台的旅客，也提早湧進機場。ㄚ凱二話不說到立榮遠東復興三家的候選名單寫下大名，開始漫長的等待和那家航空公司叫候補就靠過去的遊牧經歷。在這個前無候補機票後有颱風的狀況下，ㄚ凱除了往台北的名單寫下大名，還在其他往高雄台南台中嘉義等名單寫名字，想辦法回到台灣本島就是了。
眼看著班機一班一班起飛，時間也越來越接近最後一班回台班機起飛的時間，就在最後一次叫候補，確定不再有候補機位，整個下午三家航空公司全部也才有不到10'個機位。不過，ㄚ凱不願遇見的情勢終於發生了，ㄚ凱被迫多停留馬公一個晚上！！這代表著要想辦法回到馬公、這一晚過夜的旅館、還要打電話向老闆請假一天！！原本還想回到位於機場對面原先租車的店家再租一天，結果老闆竟說我們的營業時間已經過去了！夠帥氣的老闆，送上的生意可以不要，倒是第一次看到。
颱風來襲前的馬公市，晚上的市區遊客依然悠哉穿梭，因為沒有班機的關係，讓ㄚ凱可以再次融入馬公的生活，還算是另外的收獲。第二天早早就來到機場，昨天下午候補及大量遊客湧入的情形再次重演，只是因為颱風更接近遊客更多了。或許周一訂位的旅客並不多，也或許有許多學生遊客放棄回台，想在體驗颱風中的澎湖，第二天的候補機位比昨天還多，看著候補名單前面的名字大筆大筆的劃掉，代表ㄚ凱回台的機會大增，最後總算候補到中午前的飛機回台北。回到台灣後新聞鏡頭帶到馬公機場，曾經熟悉的地方，多達2000多位旅客候機大廳，報導下午候補的情形更驚險。
經過這次驚險的澎湖之旅，ㄚ凱有幾個心得，到離島旅遊一定要有親友照顧或和民宿老闆打好關係請他們幫忙，如果隻身前往情勢會超危險，簡直如履薄冰，除了沒有照應之外，一個不小心就會沒有交通工具回家。而兩個半天的候補飛機感想是，遠航班機常被旅行社訂光，幾乎別想有候補基位；立榮算是三家中比較多候補機位的公司。至於復興的話建議辦一張他們的認同卡，每次叫候補名單都會會員優先，往往會員叫完機位也沒了。
